Inżynieria odwrotna w motoryzacji: od klasycznego Corvette po elektryczne autobusy

Inżynieria odwrotna znajduje coraz szersze zastosowanie w branży motoryzacyjnej — od rekonstrukcji niedostępnych części po rozwój nowoczesnych rozwiązań aerodynamicznych i elektryfikację pojazdów. Dzięki skanowaniu 3D na potrzeby inżynierii odwrotnej, możliwe jest nie tylko odtworzenie detalu, ale też stworzenie dokumentacji technicznej i przygotowanie danych do produkcji.

W SCANM2 realizowaliśmy kilkadziesiąt projektów tego typu — poniżej przedstawiamy trzy najbardziej reprezentatywne przypadki.

Rekonstrukcja skorodowanego elementu klasycznego auta: Chevrolet Corvette

Do naszej firmy zgłosił się specjalista od renowacji samochodów zabytkowych z prośbą o odtworzenie fragmentu karoserii w klasycznym modelu Chevrolet Corvette (lata 60.), który uległ znacznej korozji. Oryginalna część była niedostępna — nie istniały ani dokumentacja techniczna, ani zamienniki.

Nasze działania:

• Przeprowadziliśmy skanowanie metodą inżynierii odwrotnej za pomocą ręcznego skanera laserowego 3D o dokładności 0,02 mm.
• Na podstawie chmury punktów przygotowaliśmy szczegółowy model 3D w formacie STL.
• Klient wykorzystał model do stworzenia formy odlewniczej i wyprodukował element z kompozytów nowej generacji — karbonu i żywicy epoksydowej.

Efekt: nowa część idealnie dopasowała się do oryginalnej karoserii, a cały proces trwał mniej niż dwa tygodnie. Dzięki inżynierii odwrotnej skanowania laserowego 3D, możliwa była rekonstrukcja detalu, który już dawno zniknął z rynku.

Pomiar podwozia autobusu do konwersji na napęd elektryczny

Nowoczesna firma technologiczna, zajmująca się transformacją pojazdów spalinowych na elektryczne, zwróciła się do nas z potrzebą wykonania precyzyjnego pomiaru podwozia autobusu miejskiego.

Co zrobiliśmy:

• Wykonaliśmy pełne skanowanie laserowe 3D całego podwozia.
• Dokładność pomiaru wynosiła 0,1 mm, co umożliwiło uwzględnienie wszystkich mocowań, krzywizn i geometrii ramy.
• Przekazaliśmy klientowi komplet danych: model 3D, rysunki 2D, dokumentację techniczną.

Efekt: klient zaprojektował własny zestaw baterii oraz system montażu, który idealnie dopasował się do oryginalnej konstrukcji autobusu. Dzięki temu modyfikacja nie wymagała kosztownych przeróbek.

Projekt nowoczesnego zderzaka do ciężarówki

Zespół projektowy pracujący nad aerodynamicznymi zderzakami do ciężarówek potrzebował dokładnego modelu 3D konkretnego pojazdu, by opracować nowy komponent poprawiający opływ powietrza i zmniejszający zużycie paliwa.

Nasz proces:

• Wykonaliśmy skanowanie pojazdu ciężarowego (marka zanonimizowana w związku z RODO).
• Na podstawie danych przestrzennych stworzono szczegółowy model CAD.
• Projektanci klienta opracowali wstępny prototyp zderzaka, który następnie został wydrukowany w technologii FDM i przetestowany w warunkach rzeczywistych.

Efekt: zastosowanie inżynierii odwrotnej skanowania 3D umożliwiło klientowi skrócenie czasu projektowania o 40% i uniknięcie kosztownych błędów.

Jak SCANM2 wspiera branżę motoryzacyjną?

Jako firma specjalizująca się w usługach inżynierii odwrotnej, oferujemy:

• skanowanie 3D pojazdów i ich komponentów,
• przygotowanie modeli STL/STEP/DWG,
• dokumentację 2D i 3D dla warsztatów, producentów i projektantów,
• analizę dopasowania i kolizji,
• optymalizację komponentów do produkcji.

Skanery 3D do inżynierii odwrotnej, których używamy, pozwalają uzyskać wysoką dokładność i pracować bezinwazyjnie, nawet z bardzo delikatnymi elementami.

Masz nietypowy pojazd lub prototyp?

Zadzwoń lub napisz — wykonamy bezpłatną wycenę, a nasi inżynierowie podpowiedzą najlepsze rozwiązanie.

Z SCANM2 — nawet najstarszy samochód może zyskać nowe życie dzięki inżynierii odwrotnej skanowania 3D.